Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/prochaine-etape-damenagement-du <p><p>Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.</p><p style="text-align: start">La population et l’économie ont besoin d'une infrastructure fonctionnelle. Mais les projets d'aménagement se heurtent à plusieurs obstacles.</p><p style="text-align: start">Dans le secteur ferroviaire, les projets envisagés entraîneront des coûts supplémentaires qui s’élèvent à 14 milliards de francs si aucune mesure n'est prise par la Confédération, a indiqué le ministre des transports Albert Rösti devant les médias. Côté route, les Suisses ont refusé la dernière étape d'aménagement des autoroutes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/prochaine-etape-damenagement-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/117246575/3431fb3f9544835b27d60ccf1de97954/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/117246575 Thu, 09 Oct 2025 16:36:11 GMT Prochaine étape d'aménagement du rail et des routes en vue Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.La population et l’économie ont besoin d'une infrastructure fonctionnelle. Mais les projets d'aménagement se heurtent à plusieurs obstacles.Dans le secteur ferroviaire, les projets envisagés entraîneront des coûts supplémentaires qui s’élèvent à 14 milliards de francs si aucune mesure n'est prise par la Confédération, a indiqué le ministre des transports Albert Rösti devant les médias. Côté route, les Suisses ont refusé la dernière étape d'aménagement des autoroutes. Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.La population et l’économie... Keystone-SDA 02:04 <p><p>Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.</p><p style="text-align: start">La population et l’économie ont besoin d'une infrastructure fonctionnelle. Mais les projets d'aménagement se heurtent à plusieurs obstacles.</p><p style="text-align: start">Dans le secteur ferroviaire, les projets envisagés entraîneront des coûts supplémentaires qui s’élèvent à 14 milliards de francs si aucune mesure n'est prise par la Confédération, a indiqué le ministre des transports Albert Rösti devant les médias. Côté route, les Suisses ont refusé la dernière étape d'aménagement des autoroutes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/prochaine-etape-damenagement-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/117246575/3431fb3f9544835b27d60ccf1de97954/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti autoroutes epfz réseau ferroviaire ulrich weidmann http://keystone.23video.com/cleanfeed-prochaine-etape <p><p>Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.</p><p style="text-align: start">La population et l’économie ont besoin d'une infrastructure fonctionnelle. Mais les projets d'aménagement se heurtent à plusieurs obstacles.</p><p style="text-align: start">Dans le secteur ferroviaire, les projets envisagés entraîneront des coûts supplémentaires qui s’élèvent à 14 milliards de francs si aucune mesure n'est prise par la Confédération, a indiqué le ministre des transports Albert Rösti devant les médias. Côté route, les Suisses ont refusé la dernière étape d'aménagement des autoroutes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-prochaine-etape"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/117243553/46bf39315dd5b5e46f880c4f5298f681/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/117243553 Thu, 09 Oct 2025 15:42:39 GMT CLEANFEED: Prochaine étape d'aménagement du rail et des routes en vue Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.La population et l’économie ont besoin d'une infrastructure fonctionnelle. Mais les projets d'aménagement se heurtent à plusieurs obstacles.Dans le secteur ferroviaire, les projets envisagés entraîneront des coûts supplémentaires qui s’élèvent à 14 milliards de francs si aucune mesure n'est prise par la Confédération, a indiqué le ministre des transports Albert Rösti devant les médias. Côté route, les Suisses ont refusé la dernière étape d'aménagement des autoroutes. Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.La population et l’économie... Keystone-SDA 04:43 <p><p>Le Conseil fédéral veut un aménagement du réseau ferroviaire et routier "ordonné, finançable et globalement coordonné" jusqu'en 2045. Il a pris connaissance mercredi du rapport du professeur de l'EPFZ Ulrich Weidmann.</p><p style="text-align: start">La population et l’économie ont besoin d'une infrastructure fonctionnelle. Mais les projets d'aménagement se heurtent à plusieurs obstacles.</p><p style="text-align: start">Dans le secteur ferroviaire, les projets envisagés entraîneront des coûts supplémentaires qui s’élèvent à 14 milliards de francs si aucune mesure n'est prise par la Confédération, a indiqué le ministre des transports Albert Rösti devant les médias. Côté route, les Suisses ont refusé la dernière étape d'aménagement des autoroutes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-prochaine-etape"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/117243553/46bf39315dd5b5e46f880c4f5298f681/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti autoroutes epfz rail ulrich weidmann